MELBOURNE - Começo arrasador

Após show nos treinos, Aline Benega confirma favoritismo e vence GP da Austrália
Heptacampeã largou na pole e chegou a ser ameaçada no começo por Filipe Longen (Arrows), que foi o segundo. Tricampeão da Prost completa pódio

Nos treinos de sábado, só deu ela. A heptacampeã Aline Benega teve uma atuação perfeita e ficou com a pole. Na corrida, largou bem e só foi ameaçada no começo da prova por Filipe Longen, da Arrows. De resto, não se preocupou com mais nada e venceu de ponta a ponta em Melbourne. Além do ex-piloto da Red Bull, o pódio foi completado pelo tricampeão mundial Carlos Frederico, da Prost. A prova ainda ficou marcada por polêmicas, algumas batidas, a recuperação de dois bicampeões e uma surpreendente Jordan entre os 10 primeiros colocados.

Aline Benega vence a primeira corrida da temporada

A largada ocorreu sem maiores problemas, com Aline perseguida por Filipe Longen. Mas as polêmicas já começariam na volta seguinte. Guto Reis (Prost) foi tocado pela Renault de Débora Longen e saiu da pista. Caiu para a última posição, mas conseguiu voltar normalmente. E a campeã mundial ainda se envolveu em outro acidente, dessa vez com Roberta Correa (Lotus). Por falar em Roberta, não foi o dia dela. Enquanto brigava para voltar ao top 10, ela foi atingida pela Jordan de Fernando Antunes e saiu da pista. Ainda conseguiu voltar, mas ficou nas últimas colocações do pelotão durante o resto da prova. O estreante ainda abandonaria pouco depois, ao bater no muro e passar reto na curva 1. 

Polêmica batida envolvendo Débora Longen e Guto Reis

Outro que não se deu bem e abandonou o GP da Austrália foi Thales Renan, da McLaren. Na oitava volta, o motor Honda começou a soltar fumaça e entrou em chamas logo em seguida. Fim de prova para Ray. Voltando ao grid após longo tempo, Will Rauber mostrou que vai brigar na parte de cima da tabela. O piloto da Red Bull foi o quarto colocado e chegou até a lutar pelo pódio, mas não conseguiu alcançar a Prost. Alvaro Mendes (Mercedes) chegou a estar na terceira colocação, mas acabou ultrapassado enquanto parava nos boxes e terminou no sétimo lugar. 

Em sua estreia na Ferrari, a bicampeã Tassiana Chagas fez uma grande corrida de recuperação

O destaque maior ficou por conta de dois bicampeões, começando por Tassiana Chagas. Em sua estreia na Ferrari após diversas temporadas defendendo a McLaren, ela largou na penúltima colocação, foi escalando o grid, fez apenas uma parada nos boxes e cruzou a linha de chegada na nona posição, marcando dois pontos. Já Lucas Costa (Lotus), o atual campeão, fez praticamente a mesma coisa: largando da vigésima colocação, fez apenas uma parada e marcou um ponto ao chegar em décimo, uma posição na frente da Haas de Bryan Assis, que também fez corrida de recuperação. Também no meio do grid, Jefferson Machado (Ferrari) vinha se recuperando, mas teve problemas hidráulicos e teve que recolher para os boxes.

Dan Chandller surpreendeu com a Jordan

Entre os 10 primeiros colocados da prova, a maior surpresa ficou por conta de Dan Chandller. Emprestado pela Ferrari, o piloto da Jordan largou da oitava colocação e terminou em quinto. Ainda teve tempo de mais um acidente envolvendo Débora Longen: a campeã foi tocada por Rodrigo Carvalho (Williams) e saiu da pista, mas conseguiu se recuperar e finalizar a corrida na zona de pontuação. De resto, Aline Benega passeou nas últimas voltas e confirmou a primeira vitória logo na abertura da temporada. A campeã voltou!

Thales Renan abandonou com problemas no motor

10 PRIMEIROS COLOCADOS - GP da Austrália

1. Aline Benega (Williams/Mercedes)
2. Filipe Longen (Arrows/Mercedes)
3. Carlos Frederico (Prost/Honda)
4. Will Rauber (Red Bull/Ferrari)
5. Dan Chandller (Jordan/Renault)
6. Gabriel Jarecki (Red Bull/Ferrari)
7. Alvaro Mendes (Mercedes)
8. Débora Longen (Renault)
9. Tassiana Chagas (Ferrari)
10. Lucas Costa (Lotus/Renault)

A próxima corrida é o GP do Japão, em Suzuka. Antes, tem a GP2.

GP2 EM MELBOURNE - Abre o olho, Ron Dennis

Debaixo de chuva, Bruna Valentim vence a primeira corrida da GP2 na temporada
Reserva da McLaren, ela largou na pole position e recuperou a liderança ainda no fim da primeira volta. Reserva da Williams também vai ao pódio

A GP2 começou com tudo no Albert Park, em Melbourne. Com direito a chuva, acidentes e grandes ultrapassagens, a vitória ficou com Bruna Valentim, da equipe Super Nova. Ela, que é reserva na McLaren, largou na pole position, mas foi ultrapassada por João Vítor Dieter (iSport) e Juan Araújo (Arden). Ainda no final da primeira volta, Bruna se recuperou com estilo, retomou a ponta e por lá ficou até o final da prova. O pódio foi completado pelo reserva da Williams e por Juan. Uma atuação que merece aplausos foi a de Yara Possamai (Ocean Racing). Ela largou na penúltima colocação, mas foi subindo durante a corrida e terminou com o décimo lugar. Um ponto garantido sob os olhares do ídolo, o espanhol Fernando Alonso.

Reserva da McLaren, Bruna Valentim venceu na abertura da GP2

A largada foi um pouco conturbada, com Bruna sendo engolida por dois carros. Juan Araújo chegou a tomar a ponta e a perdeu para João Dieter. Colada nos dois, ela fez uma ultrapassagem magistral e retomou a primeira colocação. De lá pra cá, vários acidentes, como o de Bruno Pacheco (Campos), que bateu sozinho no muro e abandonou a corrida. Fernando Sepia (Lotus ART) foi outra vítima da chuva, aquaplanou e bateu contra o muro, assim como Duhílio Menezes (Racing Engin). 

João Vítor Dieter subiu ao pódio

Quem também surpreendeu foi Cássio Maffessoni (Arden). O ex-piloto da Toro Rosso impressionou ao terminar a corrida na quinta colocação, deixando os dirigentes da Red Bull bem felizes. Ele foi promovido ao posto de reserva do time austríaco durante os testes da pré-temporada, em Jerez.

Cássio Maffessoni começou bem a temporada, terminando o GP da Austrália em quinto

Sob os olhares de Fernando Alonso, pode ter nascido uma futura estrela. Piloto da Ocean Racing, a catarinense Yara Possamai largou na penúltima colocação e foi subindo posições. Ela parou apenas uma vez para reabastecer e trocar os pneus, mas ainda assim, teve grande atuação. De forma heroica, conseguiu a décima colocação. Sem contrato com nenhuma equipe da Fórmula 1, ela testou pela Haas na pré-temporada. Outros acidentes aconteceram, mas a vitória ficou mesmo com Bruna Valentim.

Com uma réplica do capacete do espanhol, Yara deu show em Melbourne

A próxima etapa da GP2 acontece no em Suzuka, com o Grande Prêmio do Japão.


RESULTADOS - GP da Austrália (GP2)

1. Bruna Valentim (Super Nova/Renault)
2. João Vítor Dieter (iSport/Renault)
3. Juan Araújo (Team Arden/Renault)
4. Melissa Bassani (Barwa Addax/Renault)
5. Cássio Maffessoni (Team Arden/Renault)
6. Rafael Aprígio (iSport/Renault)
7. Enzo Portella (DAMS/Renault)
8. Vinícius Mendes Freitas (Racing Engin/Renault)
9. Edu Carvalho (Trident/Renault)
10. Yara Possamai (Ocean Racing/Renault)
11. Marlon Silva (Lotus ART/Renault)
12. Leco Bittencourt (FMS/Renault)
13. Rogério Silveira (Super Nova/Renault)
14. Thiago Saturnino (Ocean Racing/Renault)
15. Alisson Kennedy (Trident/Renault)
16. Leonardo Martins (DAMS/Renault)
17. Gustavo Guerra (FMS/Renault)
18. Junior Gomes (Campos GP/Renault)
19. Patrick Marques (Barwa Addax/Renault)
20. Duhílio Menezes (Racing Engin/Renault) - abandonou
21. Bruno Pacheco (Campos GP/Renault) - abandonou
22. Fernando Sepia (Lotus ART/Renault) - abandonou

MELBOURNE - A volta da campeã

Ela voltou! Superando problemas, Aline Benega conquista pole position na Austrália
Heptacampeã teve diversos problemas durante os treinos livres, mas se recuperou e larga na primeira colocação. Arrows surpreende, e bicampeã começa mal na Ferrari

A nova temporada já começou, e com ela vieram surpresas. O treino classificatório para o GP da Austrália começou a ficar mais disputado quando a Williams de número 77 entrou na pista. Naquela hora, a pole position estava com Alvaro Mendes, da Mercedes, que havia marcado o tempo de 1'34"742. Depois dele, vários tentaram a pole, mas nenhum chegou tão perto. Em sua estreia pela Ferrari, a bicampeã Tassiana Chagas teve problemas durante a volta e marcou apenas 1'37"701, largando na penúltima colocação. O atual campeão Lucas Costa (Lotus) também foi mal, marcando 1'36"903. Ele vai largar na vigésima posição. Quando Aline Benega foi para a pista em Melbourne, voou baixo. Não cometeu um erro sequer, marcou o tempo de 1'34"349. A maior surpresa do treino ficou por conta de Filipe Longen (Arrows). O ex-piloto da Red Bull marcou 1'34"450 e larga na segunda posição, seguido pelo tricampeão mundial Carlos Frederico (Prost), que fez o tempo de 1'34"599.

Aline Benega larga na pole position em Melbourne

De volta ao grid após longo tempo, Will Rauber (Red Bull) vai largar em quarto. Ele marcou 1'34"699. Surpresa foi ver os dois carros da Jordan entre os 10 primeiros colocados. Emprestado pela Ferrari ao time irlandês, Dan Chandller fez 1'35"051, enquanto Fernando Antunes, 1'35"238. Quem também sofreu com problemas foi Guto Reis (Prost). Ele errou no final da volta, marcou 1'35"762 e vai largar apenas no 14°lugar. O momento mais "chato" do treino aconteceu com Pedro Henrique, da Arrows. O piloto havia ido bem nas duas primeiras parciais, mas o seu motor começou a soltar fumaça. Mesmo assim, ele lutou para marcar tempo, fez 1'39"793 e sai em último. A campeã Débora Longen surpreendeu e levou a Renault ao sexto lugar, marcando 1'34"872. 

Pedro Henrique completou a volta, mesmo com problemas no motor

Após três vitórias na temporada anterior, Roberta Correa levou a Lotus ao sétimo lugar, marcando 1'34"996. Gabriel Jarecki (Red Bull) foi o nono, com o tempo de 1'35"102. Na entrevista coletiva, a heptacampeã da Williams comemorou o resultado e já mira a vitória na corrida.

- Sofremos muito nos treinos livres, mas teríamos que nos superar hoje pra mostrar que a Williams não está aqui pra brincar. Queremos vitórias, pódios, títulos. Ainda é cedo pra pensar nisso, mas temos que seguir repetindo esse desempenho - disse Aline.

Também na coletiva, Carlos Frederico exaltou a melhora da Prost. O tricampeão disse que o carro está muito bom, disse que queria ter dado mais uma volta para tentar a pole, mas ficou satisfeito. Ele ainda aproveitou para ironizar Guto Reis, seu companheiro na equipe francesa.

- O carro é muito bom e confiável. Temos que manter o nível durante toda a temporada. É difícil? Lógico que é, mas temos que seguir nos esforçando para buscar coisas maiores. Sobre o vareyo, já estou acostumado com isso desde que fomos companheiros na Ferrari.

Tassiana Chagas começou mal na Ferrari e vai largar no fim do grid

GRID DE LARGADA - GP da Austrália 

1. Aline Benega (Williams/Mercedes) - 1'34"349
2. Filipe Longen (Arrows/Mercedes) - 1'34"450
3. Carlos Frederico (Prost/Honda) - 1'34"599
4. Will Rauber (Red Bull/Ferrari) - 1'34"699
5. Alvaro Mendes (Mercedes) - 1'34"742
6. Débora Longen (Renault) - 1'34"872
7. Roberta Correa (Lotus/Renault) - 1'34"996
8. Dan Chandller (Jordan/Renault) - 1'35"051
9. Gabriel Jarecki (Red Bull/Ferrari) - 1'35"102
10. Fernando Antunes (Jordan/Renault) - 1'35"238
11. Valdir Belarmino (McLaren/Honda) - 1'35"557
12. Rodrigo Carvalho (Williams/Mercedes) - 1'35"616
13. Thales Renan (McLaren/Honda) - 1'35"719
14. Guto Reis (Prost/Honda) - 1'35"762
15. Leandro Santos (Mercedes) - 1'35"822
16. Jefferson Machado (Ferrari) - 1'35"919
17. Bryan Assis (Haas/Ferrari) - 1'35"984
18. Karina Lima (Renault) - 1'36"023
19. Roberto Sabbag (Haas/Ferrari) - 1'36"437
20. Lucas Costa (Lotus/Renault) - 1'36"903
21. Tassiana Chagas (Ferrari) - 1'37"701
22. Pedro Henrique (Arrows/Mercedes) - 1'39"793

NEW SEASON - Tudo sobre o campeonato

GUIA DA TEMPORADA: Tudo sobre o campeonato
Atual campeão, Lucas Costa busca empatar com o ídolo Ayrton Senna em número de títulos. GP do México volta ao calendário

Novas e velhas caras, troca de equipe, pilotos promovidos, enfim. A nova temporada promete. Após uma histórica virada da Lotus no Mundial de Construtores e com Lucas Costa entre os pilotos (terminou como bicampeão mundial), a equipe britânica busca repetir o feito nesse campeonato, que contará com o retorno do GP do México. Novamente, a temporada começará na Austrália, terminando em Abu Dhabi.

Lucas Costa quer se igualar ao ídolo Ayrton Senna

LOTUS

MOTOR: Renault
SEDE DA EQUIPE: Hethel, na Inglaterra
CHEFE DA EQUIPE: Clive Chapman
ESTREIA NA F1: 1958

PILOTOS: Roberta Correa, Lucas Costa e Vinicius Mendes Freitas

Com os títulos mundiais de pilotos e construtores, a Lotus mostra que virá com força total nessa temporada. A equipe segue com Roberta Correa e Lucas Costa como titulares, além de Vinicius Mendes Freitas. O piloto reserva disputa a GP2 pela Racing Engin.

Roberta Correa venceu três corridas na última temporada

PROST

MOTOR: Honda

CHEFE DA EQUIPE: Alain Prost

SEDE DA EQUIPE: Guyancourt, na França.

ESTREIA NA F1: 1997

PILOTOS: Carlos Frederico, Guto Reis e Leco Bittencourt

Vice-campeã nos construtores, a equipe francesa teve também o segundo colocado no Mundial de Pilotos. O tricampeão Carlos Frederico segue na equipe, assim como Guto Reis, que se destacou na última temporada. Reserva do time, Leco Bittencourt disputa a GP2, onde defende a FMS.

Guto Reis sonha com o bicampeonato

FERRARI

SEDE DA FÁBRICA: Maranello, na Itália.

CHEFE DA EQUIPE: Maurizio Arrivabene

ESTREIA NA F1: 1950

PILOTOS: Jefferson Machado, Tassiana Chagas e Elan Salvi.

Com a ida de Igor Canavarro para a Indy e o empréstimo de Dan Chandller para a Jordan, a Scuderia se reforçou com a bicampeã Tassiana Chagas, ex-McLaren. Ex-piloto de Red Bull e Toyota, Elan Salvi foi contratado como piloto reserva. A expectativa em Maranello é de uma grande temporada.

Tassiana Chagas trocou a McLaren pela Ferrari

MERCEDES

CHEFE DA EQUIPE: Toto Wolff

SEDE DA EQUIPE: Brackley, na Inglaterra

ESTREIA NA F1: 1954

PILOTOS: Leandro Santos, Alvaro Mendes e Douglas Dias

Após a saída da dupla anterior (Enzo Portella e Gustavo Guerra foram para a GP2, mas sob contrato com a equipe), a Mercedes decidiu correr atrás de um velho conhecido: ex-piloto da equipe, o bicampeão Leandro Santos topou retornar, trazendo o seu companheiro da Arrows, Alvaro Mendes. Na reserva, Douglas Dias permanece como piloto.

Leandro Santos busca o tricampeonato pela Mercedes

RED BULL

MOTOR: Ferrari

CHEFE DA EQUIPE: Christian Horner

SEDE DA EQUIPE: Milton Keynes, na Inglaterra

ESTREIA NA F1: 2005

PILOTOS: Gabriel Jarecki, Will Rauber e Cássio Maffessoni

Após um bom campeonato na temporada anterior, a Red Bull busca voar mais alto. Mesmo com a perda de Filipe Longen para a Arrows, o time austríaco promoveu Cássio Maffessoni, que teve bons resultados ao disputar 5 corridas pela Toro Rosso. O piloto disputa a GP2 pela Arden. Ex-piloto da equipe, Will Rauber retorna para substituir Filipe e sonhar com o título.

Will Rauber volta a pilotar pela Red Bull

WILLIAMS

MOTOR: Mercedes

SEDE DA EQUIPE: Grove, na Inglaterra

CHEFE DA EQUIPE: Frank Williams

ESTREIA NA F1: 1978

PILOTOS: Aline Benega, Rodrigo Carvalho e João Vítor Dieter

Um top 5 na última temporada não foi o suficiente. Com os motores Mercedes, a Williams quer mais do que isso e resolveu manter Aline Benega e Rodrigo Carvalho como seus pilotos. Reserva da equipe, João Vítor Dieter disputa a GP2 pela iSport.

Heptacampeã mundial, Aline Benega quer voltar ao topo do pódio

MCLAREN

MOTOR: Honda

SEDE DA EQUIPE: Woking, na Inglaterra

CHEFE DA EQUIPE: Ron Dennis

ESTREIA NA F1: 1966

PILOTOS: Thales Renan, Valdir Belarmino e Bruna Valentim

A última temporada não foi fácil para a McLaren, apesar das boas colocações. A equipe teve que se reformular após ter perdido a bicampeã Tassiana Chagas para a Ferrari e buscou na Benetton um velho conhecido: Thales Renan. Por outro lado, Valdir Belarmino segue com moral no time britânico, que ainda tem Bruna Valentim disputando a GP2 pela equipe Super Nova.

Thales Renan volta a defender a McLaren

ARROWS

MOTOR: Mercedes

CHEFE DA EQUIPE: Mario Theissen

SEDE DA EQUIPE: Milton Keynes, na Inglaterra

ESTREIA NA F1: 1978

PILOTOS: Filipe Longen, Pedro Henrique e Paulo Batista

Leandro Santos e Alvaro Mendes deixaram a equipe para acertar com a Mercedes, mas o bicampeão, que é dono de parte da equipe inglesa, buscou dois bons nomes no mercado: o experiente Filipe Longen (ex-Red Bull, Jaguar e Mercedes) e o novato Pedro Henrique, que corria de Formula 3 Inglesa. Como consequência da ida de Leandro para o time prateado, a Arrows será impulsionada pelos propulsores alemães.

Filipe Longen deixa a Red Bull e vai defender a Arrows

RENAULT

SEDE DA EQUIPE: Enstone, na Inglaterra

CHEFE DA EQUIPE: Frederic Vasseur

ESTREIA NA F1: 1977

PILOTOS: Débora Longen, Karina Lima, Melissa Bassani e André dos Reis Marques

Mais uma temporada que promete para a Renault: após uma grande sexta colocação no último campeonato, a escuderia francesa manteve Débora Longen e Karina Lima. Agora, a equipe busca voltar aos velhos tempos e disputar vitórias e títulos outra vez.

Débora Longen em ação pela Renault

JORDAN

MOTOR: Renault

SEDE DA EQUIPE: Silverstone, na Inglaterra

CHEFE DA EQUIPE: Eddie Jordan

ESTREIA NA F1: 1991

PILOTOS: Dan Chandller, Fernando Antunes e Junior Gomes

De volta ao grid, o time irlandês se reforçou com o empréstimo de Dan Chandller, da Ferrari, além do estreante Fernando Antunes. Na reserva, Eddie Jordan terá Junior Gomes, que disputa a GP2 pela Campos GP. A equipe será impulsionada pelos motores Renault.

Com contrato longo na Ferrari, Dan Chandller foi emprestado para a Jordan

HAAS

MOTOR: Ferrari

SEDE DA EQUIPE: Kannapolis, nos Estados Unidos

CHEFE DA EQUIPE: Gene Haas

ESTREIA NA F1: 2016

PILOTOS: Roberto Sabbag, Bryan Assis e Yara Possamai

De volta ao grid da F1, a Haas anunciou uma dupla de peso: o experiente Roberto Sabbag (com passagens por Jordan, BMW e Red Bull) e Bryan Assis (ex-BMW, Renault, McLaren) como titulares, além da promissora Yara Possamai, que disputa a GP2 pela Durango.

Roberto Sabbag será o piloto 1 da Haas

CALENDÁRIO DA TEMPORADA:

01-) Melbourne (GP da Austrália)

02-) Suzuka (GP do Japão)

03-) Sepang (GP da Malásia)

04-) Sakhir (GP do Bahrein)

05-) Barcelona (GP da Espanha)

06-) Monte Carlo (GP de Mônaco)

07-) Montreal (GP do Canadá)

08-) Magny-Cours (GP da França)

09-) Silverstone (GP da Inglaterra)

10-) Estoril (GP de Portugal)

11-) Hockenheim (GP da Alemanha)

12-) Monza (GP da Itália)

13-) Spa-Francorchamps (GP da Bélgica)

14-) Hermanos Rodríguez (GP do México)

15-) Interlagos (GP do Brasil)

16-) Yas Marina (GP de Abu Dhabi)